公開されている写真はこの１枚だけのコンセプトカーです。
が！中身はトヨタiQで、トヨタもiQのアストンマーティンへのＯＥＭ供給を表明しています。
ということは、このままの型ではないにしろ、iQベースの小型アストンが近々市販されるのでしょうね。
ニュルブルクリンクやル・マンの24時間耐久レース中にでもトップ同士が意気投合したのでしょうか？（笑）
いくらくらいで市販されるのか興味深いところですが、ちょっと向っているベクトルが違うような気がします。
ＤＢＳの価格設定から、ちょっとアストンに対する見方が懐疑的になってしまっています。(^_^;)
昨日、ＤＢ９の12ヶ月点検のために、アストンマーティン名古屋八光さんに車を預けてきました。
昨年６月にアトランティックカーズさんで車検を受けて、800kmも走っていないことに驚きました。
５月には自動車税、６月には任意保険の更新があるのですが、走行距離あたりの保険料、税金、車検費用などを考えると.....
アウディＡ８の車検中にＧＴ－Ｒの12ヶ月点検を6,000km弱で受けました。
こちらは１泊２日コースで、エンジンオイルなどの交換を受け、特にトラブルも発見されず、無事に終了しました。
このときの代車は、ルノー・カングーでした。
点検直後に、友人を京都まで深夜に送るタクシーとしてＧＴ－Ｒを繰り出したのですが、深夜の空いている高速道路では、本当に快適＆快感でした。
フランスに長いこと住んでいて、ポルシェ党の友人も流石にＧＴ－Ｒのスタビリティー＆速さに脱帽していました。
こちらは、ポルシェ、フェラーリと乗り継いでいる先輩が先日購入した車両です。
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