« 類は友を呼ぶ | Main | 原因解明 »

February 09, 2005

5日目にして~続編~

積車でディーラーに運ばれた際には、症状が消失していたそうです。

コンピューターにエラーコードは残っていたそうですが、渋滞で、クラッチがつながったり、切れたり、半クラッチになったりと10km/h以下の状態でしばらく走ったせいで、クラッチの信号が大量に入力され、アクチュエーター、クラッチの制御が不能になり、最終的にBSIとの通信まで途絶えたようです。

今後、渋滞にはまってしまった時には、すかさずマニュアルモードにして、1速につながりきったら、ニュートラルにして、惰性で走るように心がけようかと思います。

21世紀にデビューした車ではありますが、車に運転を合わせないといけないようです。(笑)

渋滞中に気づいたことが、もう一つ。
デジタルのスピードメーターが6km/h以下は表示しないということに気づきました。
フェラーリは20km/h以下には針が動かないようになっていましたので、まだましですが.....

|

« 類は友を呼ぶ | Main | 原因解明 »

Comments

Post a comment



(Not displayed with comment.)


Comments are moderated, and will not appear on this weblog until the author has approved them.



TrackBack


Listed below are links to weblogs that reference 5日目にして~続編~:

« 類は友を呼ぶ | Main | 原因解明 »