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May 16, 2008

Range Rover Sport

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フリーランダー2が納車されてから3ヶ月が経ち、ランドローバー一宮さんへ初回点検にだしてきました。
予め代車をお願いしていたのですが、2クラス以上ランクの高いレンジローバー・スポーツ・スーパーチャージドを代車として提供して頂きました。

 
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流石は兄貴分です。インテリアはやはり格段に素晴らしですね。


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ハンドルのデザインはフリーランダー2と同じデザインなのですが、質感がかなり違うような気がしました。
フリーランダー2で、時々不便に感じるのはクラクションのボタンです。
今までの癖のためか、とっさの時にハンドルの真ん中を叩いてしまうのです。

以前に普通の試乗コースで運転したことはあったのですが、高速を走ったのは初めてです。
都市高速などを走った印象です。

流石に4.2Lにスーパーチャージャーで加給し390hp、550N・mをたたき出しているだけはあります。
2.6tの車重を全く感じさせないほどパワフルです♪

荒れた路面も躾のいきとどいたエアサスが、20インチ前255/55、後275/40のファッティーなタイヤを旨くいなし、快適な乗り心地です。
ただ、高速コーナーなどでは車重のためか、エアサスの特性か、やや不自然な挙動&感覚です。

残念ながらFL2を現在停めている車庫には高さの問題で入れられませんが、魅力的な1台です。

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