大晦日恒例の積算距離メーターのチェックをしてみました。
今年は長女の誕生もあり、ベビーシートが積めない車の出番が極端に少なく、車での遠出もめっきり減ってしまいました。
アストンマーティン・ＤＢ９ ： 1723km
ランドローバー・レンジローバー・ヴォーグ ： 900km（～１月）
アウディＳ４ ： 150km（～１月）
アウディＡ８ ： 2899km
シトロエンＣ３ ： 3360km（～11月）
ルノー・メガーヌＲＳ ： 114km（～１月）
ランドローバー・フリーランダー２ ： 5750km（２月～）
日産ＧＴＲ ： 5376km（５月～）
ルノー・トゥインゴＧＴ ： 1799km（11月～）
計 ： 22,121km
久々に年間走行距離が30,000kmを下回りました。
来年はフリーランダー２、Ａ８の出番が多くなりそうな予感です。
今年は元旦に『今年は車を買わない！』と目標を立てたのですが.....
振り返ってみると、ランドローバー・フリーランダー２、日産・ＧＴ－Ｒ、ルノー・トゥインゴＧＴが新たにやってきて、アウディＳ４、レンジローバー・ヴォーグ、ルノー・メガーヌＲＳ、シトロエンＣ３が去っていった年でした。
一応、１台減車ということで、少しだけシンプルになりました。
アストンマーティン・ＤＢ９、シトロエンＣ３が車検を受けた年でもありますが、ＤＢ９は車検後半年で100kmちょっとしか乗っていません。"(^_^;)"
アウディＡ８は好調ですが、リコールの修理、ＭＭＩ連動のＣＤチェンジャーの修理などがありました。
来年こそは車の入れ換え＆増車のない年にしたいものです。
アウディＡ８の車検がやってきますが、長距離移動では１番安楽で快適な車ですので、車検を通し、故障さえなければ、長く乗っていきたいと思っています。
明日は、例年通り１年の各車の走行距離を算出してみたいと思います。
先週末に車検切れ直前のシトロエンＣ３を売却しました。
２年半、7,000kmの付き合いでしたが、トラブルも皆無で実直によく働いてくれました。
次のオーナーさんの元で、幸せに働いてくれることを祈っています。
これで、シトロエン車は実家のＣ４だけになってしまいました。
ちょっと寂しい.....
先代マーチ（Ｋ１１）からコンパクトカーも大好きで、乗り継いできましたが、今回はシトロエンＣ３からルノー・トゥインゴＧＴへ乗り換えることにしました。
で、トゥインゴを選んだポイントを他の候補と比較してみたいと思います。
シトロエンＣ３がやってきてから１年９ヶ月が経ちますが、やっとODOメーターが5,000kmを超えました。
やってきた時は900kmでしたので、１カ月に200kmも乗っていないことになります。"(^_^;)"
2007年はあまり車に乗り回らなかった１年でした。
毎年大晦日の夜に車のオドメーターを記録するようにしているのですが、
Aston Martin ＤＢ９ ： 3,883km
AUDI Ａ８ ： 5,801km （4/1から）
Range Rover ： 2,924km
Renault Megane ： 6,300km
Citroen C3 ： 1,356km
Citroen C4 ： 5,313km
AUDI Ｓ４ ： 1,564km
距離が伸びていました。
今年の冬は雪がしっかり降るような気がします。
11月に一旦冷え込んでからは、最近また暖かくなってしまいましたが.....
シトロエンC3に雪対策です。
標準では185/60R15なのですが、インチダウンして、175/70R14を装着しました。
BORBETのType CAとの組み合わせです。
驚くほど乗り心地が変化しました。
ただ、コーナーや街中の急ブレーキなどは標準タイヤに比べ、やや頼りなさを感じますが、扁平率の影響が大きいと思います。
アウディS4では燃費を除けば明らかにX-ICEを履いている時の方が好感が持てる乗り心地です。
レンジにもMichelin LATITUE X-ICEの255/55R18 109Q XLをオーダー中ですが、まだ入荷していないようです。
レンジは標準タイヤが６年目なので、タイヤのみの履き替えですが、乗り心地がどれだけ向上するかが楽しみです。
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